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Arbeitsschlitten von BOMBARDIER-ROTAX - weltweit Nummer 1!

ski-doo, Lynx, Rotax, BRP
Weltgrößter Motorschlittenhersteller - Made in Europe!
 
Bombardier-Rotax BOMBARDIER-ROTAX hat 13 verschiedene Arbeitsschlitten aus einem Programm von über 45 verschiedenen Motorschlitten.

Die meistverkauften Arbeitsschlitten sind:
ski-doo Expedition 1300, Lynx 59yeti 1300, Lynx 59yeti 800, ski-doo Skandic, Expedition 600, ski-doo Skandic WT 600, Lynx ST 600, ski-doo Skandic WT 550, Lynx ST 550, ski-doo Tundra, Lynx Ranger 600, Lynx Ranger 550, Lynx 6900.
 
Arbeitsschlitten BOMBARDIER-ROTAX hat Arbeitsschlitten von 55 PS bis zu einer Leistung von 120 PS (wassergekühlt). Mit dieser Motorleistung können die steilsten Hänge mit schwersten Lasten bewältigt werden. Alle BOMBARDIER-Modelle haben den österreichischen ROTAX-Motor (Leistung von 30 PS bis 200 PS) - anerkannt der beste Motor für Extremeinsätze.
 
4-Takt-Motor Neu und nur bei ROTAX und extra für Motorschlitten gebaut:
4-Takt-Motor mit 800 oder 1300 cm³ Hubraum (ROTAX V-1304), V-Motor (dadurch tief liegender Schwerpunkt), 2 Zylinder, wassergekühlt, 100 Nm (!) Drehmoment, Lichtmaschine mit 500 Watt, einziger 4-Takt-Motor der auch kippen kann, ohne dass der Motor oder Vergaser von Öl überflutet wird. Dieser ROTAX V-1304 Motor hat eine eigene Ölpumpe für Ölversorgung und eine eigene Pumpe für Ölabsaugung. Mit diesen 2 ROTAX 4-Takt-Motoren hat BOMBARDIER-ROTAX die PS-stärksten, drehmomentstärksten, abgasärmsten und leisesten 4-Takt Motor für Motorschlitten im Programm!
Der Benzinverbrauch ist um 2/3 geringer gegenüber normalen 2-Takter.
 
Getriebe


Transportschlitten
Alle BOMBARDIER-ROTAX Transportschlitten haben ein Mountain-Getriebe. 2 Vorwärts (High/Low) und ein Rückwärtsgang. 2 Gänge braucht man unbedingt bei Transportschlitten. Mit dem 1. Gang (Low) transportiert man auf den steilen Hängen die Last (volles Drehmoment) und das Wegfahren auf steilen Hängen ist mit dem Low-Gang natürlich spielend einfach. Mit dem 2. Gang (High) fährt man im einfachen Gelände. 2 Vorwärtsgänge schonen Motor, Kupplung und Variomatic.
 
Spurverbreiterung Bei BOMBARDIER-ROTAX kann man bei den meisten Arbeitsschlitten einen Mountainkit (Spurverbreiterung) montieren. Skiaußenstand bis 135 cm - dadurch ist ein Kippen auf schrägen Hängen nahezu unmäglich! Natürlich gibt es noch viele weitere Zubehöroptionen, wie z.B.: Überrollbügel, Frontkorb, Heckbremsbalken usw.
 
Spezialraupe BOMBARDIER-ROTAX hat bei seinen Transportschlitten Spezialraupen (stark, robust, griffig). Raupenbreiten bei Transportschlitten sind 60 cm oder 50 cm. Die Modelle Expedition 1300 oder Lynx 59yeti1300 / 59yeti 800 haben sogar eine Profiltiefe von 32 mm. Extra für den besonderen Grip!
 
Viele technische Innovationen kommen aus dem weltweiten Unternehmen Bombardier Recreational Products (= BRP). BRP ist Hersteller unter anderem von ski-doo und Lynx Motorschlitten, Sea-Doo Wasserfahrzeugen, Evinrude und Johnson Außenbordmotoren, Rotax Motoren und ATV sowie Sportquads. Eine Übersicht sehen Sie im Internet unter http://www.brp.com.